Première écurie à présenter sa monoplace pour la Formule 1 2021, McLaren aborde la saison avec une évolution technique majeure : le retour du moteur Mercedes. La MCL35M conserve les lignes de sa devancière et sa livrée papaye, tandis que Daniel Ricciardo rejoint Lando Norris pour former un duo ambitieux.
L’article en bref
La McLaren MCL35M ouvre un nouveau chapitre pour l’écurie britannique, entre continuité aérodynamique et changement de motoriste. Voici ce qui distingue sa voiture, ses couleurs et son duo de pilotes.
- Une monoplace de transition : La MCL35M reprend la base 2020, adaptée aux règles techniques.
- Un moteur Mercedes retrouvé : Le bloc allemand remplace le moteur Renault sous le capot.
- Une livrée reconnaissable : Le papaye domine, accompagné de touches de bleu.
- Un duo renouvelé : Daniel Ricciardo rejoint Lando Norris pour la saison.
À retenir : McLaren mise sur un savant équilibre entre continuité technique et nouvel élan sportif.
McLaren MCL35M : une nouvelle monoplace pour la Formule 1 2021
Dévoilée le 15 février 2021 à Woking, la McLaren MCL35M est la première voiture présentée par une équipe pour cette saison. La révélation se déroule à huis clos, dans un contexte sanitaire contraignant : une vidéo permet de découvrir la monoplace, tandis que des fans suivent l’événement à distance.
Le lendemain, Lando Norris et Daniel Ricciardo doivent prendre le volant à Silverstone lors d’une journée de tournage promotionnel. Derrière cette présentation inhabituelle, l’enjeu est bien concret : préparer une saison où les équipes disposent de peu de marge pour transformer leurs voitures.
Un châssis MCL35M proche de la voiture précédente
Le nom donne déjà un indice : la MCL35M prolonge la MCL35 de 2020. Le décalage du nouveau règlement technique à 2022 pousse les équipes à faire évoluer leurs monoplaces existantes plutôt qu’à repartir d’une feuille blanche. La continuité se remarque notamment autour du nez et du cockpit.
Le châssis MCL35M reçoit néanmoins des adaptations, en particulier pour accueillir le nouveau groupe propulseur. Le plancher, les appendices aérodynamiques près des freins arrière et plusieurs éléments liés au flux d’air doivent aussi respecter les règles de cette saison de transition. En clair, une voiture familière à l’œil peut cacher des changements importants sous sa carrosserie.
Moteur Mercedes et évolutions techniques de la McLaren 2021
Le changement central se trouve sous le capot : après plusieurs saisons avec Renault, l’écurie McLaren retrouve Mercedes comme motoriste. Ce retour demande de revoir l’intégration du moteur et des systèmes de refroidissement, car chaque groupe propulseur impose ses propres contraintes d’encombrement et de gestion thermique.
Les observateurs remarquent notamment des modifications autour de la prise d’air et des radiateurs latéraux, ainsi qu’une silhouette légèrement revue du capot moteur. Cette adaptation technique accompagne un objectif plus large : tirer le meilleur parti du moteur Mercedes sans bouleverser l’équilibre général de la voiture.
Une aérodynamique encadrée par les règles
Les restrictions de 2021 touchent particulièrement le plancher, désormais réduit et soumis à des limites plus strictes. Les modifications visent à diminuer l’appui aérodynamique et les contraintes exercées sur les pneus, sans imposer le développement d’une nouvelle voiture complète avant la refonte réglementaire prévue pour 2022.
Pour McLaren, comme pour ses rivales, le défi consiste à retrouver une partie de cet appui par des ajustements autorisés. C’est un travail de précision : quelques détails invisibles au grand public peuvent influer sur l’équilibre en virage, la stabilité au freinage et la vitesse en ligne droite.
| Élément | Ce qui change en 2021 | Enjeu pour McLaren |
|---|---|---|
| Groupe propulseur | Retour à une unité de puissance Mercedes | Adapter l’intégration et le refroidissement |
| Plancher | Surface et découpes plus encadrées | Limiter la perte d’appui aérodynamique |
| Freins arrière | Appendices aérodynamiques réduits | Préserver l’équilibre des flux d’air |
| Base de la voiture | Évolution de la MCL35 de 2020 | Optimiser une plateforme déjà éprouvée |
Livrée McLaren 2021 : le papaye reste la signature
La livrée McLaren 2021 conserve les couleurs qui rendent la voiture immédiatement identifiable : une dominante orange papaye, relevée par des touches de bleu sur les pontons et les ailerons. Le dessin reste proche de celui de l’année précédente, en accord avec la continuité visuelle et technique de la monoplace.
Cette palette n’est pas qu’un choix esthétique. Sur la grille, elle permet de reconnaître rapidement la McLaren au milieu d’un peloton où chaque détail compte. Le résultat reste fidèle à l’identité historique de la marque, tout en donnant à la MCL35M une allure nette et contemporaine.
Daniel Ricciardo et Lando Norris : le duo McLaren pour 2021
Daniel Ricciardo arrive de Renault pour remplacer Carlos Sainz, parti chez Ferrari. Vainqueur de Grands Prix et réputé pour ses dépassements, l’Australien apporte une expérience précieuse à une équipe qui veut consolider sa place parmi les meilleures formations du milieu de grille.
À ses côtés, Lando Norris entame une nouvelle saison après avoir décroché son premier podium au Grand Prix d’Autriche 2020. La complémentarité entre le jeune Britannique et Ricciardo nourrit les ambitions de McLaren : associer régularité, vitesse et capacité à saisir les occasions lorsque la course se complique.
Des ambitions nourries par les résultats de 2020
McLaren a terminé troisième du championnat des constructeurs en 2020 avec 202 points, sept de plus que Racing Point. La saison a aussi été marquée par deux podiums : celui de Norris en Autriche, puis la deuxième place de Carlos Sainz au Grand Prix de Monza, derrière Pierre Gasly.
Ces résultats donnent un point de repère clair à l’équipe pour la saison F1 2021. Mais la concurrence s’annonce serrée, avec Ferrari, Aston Martin — nouvelle identité de Racing Point — et Alpine parmi les formations capables de progresser. La MCL35M doit donc transformer une base solide en performances régulières.
Les éléments clés de la McLaren MCL35M
- Présentation : dévoilée à Woking le 15 février 2021, lors d’un événement virtuel.
- Motorisation : retour à Mercedes après le partenariat avec Renault.
- Décoration : livrée papaye et bleue, dans la continuité de 2020.
- Pilotes : Lando Norris et Daniel Ricciardo composent le tandem titulaire.
- Objectif : rester dans le groupe de tête du milieu de grille après la troisième place de 2020.
Quand la McLaren MCL35M a-t-elle été présentée ?
McLaren a dévoilé la MCL35M le 15 février 2021 à Woking, lors d’une présentation organisée sans public sur place et suivie à distance.
Quel moteur équipe la McLaren MCL35M ?
La monoplace est équipée d’une unité de puissance Mercedes, qui remplace le moteur Renault utilisé par McLaren auparavant.
Qui sont les pilotes McLaren en Formule 1 2021 ?
Lando Norris et Daniel Ricciardo forment le duo de pilotes de l’écurie pour la saison 2021. Ricciardo rejoint l’équipe après son passage chez Renault.
Quelles couleurs caractérisent la livrée McLaren 2021 ?
La livrée conserve une dominante orange papaye, complétée par des éléments bleus sur plusieurs parties de la monoplace.
